Los cinco peores rivales del Alpine A290
En esta ocasión analizamos cuáles son los principales rivales a batir por el nuevo Alpine A290, que compite contra toda una avanzadilla de urbanos eléctricos. ¿Podrá con ellos la versión más deportiva del nuevo Renault 5 E-Tech firmada por Alpine?
El nuevo Alpine A290 es la última incorporación a un segmento, el de vehículos urbanos eléctricos, que no para de crecer. Es una de las propuestas más interesantes por prestaciones y precio, además de una solución ideal si lo tuyo son los desplazamientos urbanos, aunque de vez en cuando hagas algún que otro viaje por carretera.
La nueva incorporación de Alpine se basa en el Renault 5 eléctrico. Se considera la alternativa deportiva al R5, con un extra de potencia y un estilo singular. Mide 3,99 metros de largo, con 1,82 metros de ancho y 1,51 metros de alto, así como una distancia entre ejes de 2,53 metros que deja un interior de cinco plazas y espacio suficiente para un maletero de 325 litros.
A nivel mecánico encontramos dos versiones. Encontramos una variante de acceso a gama con 180 CV de potencia, así como otra versión más potente que alcanza los 220 CV. En ambos casos, el sistema está ligado a una batería de 52 kWh con la que es capaz de recorrer hasta 379 kilómetros de autonomía, con una carga que además puede realizar en corriente continua hasta a 100 kW.
En cuanto a precios, el Alpine A290 se puede comprar en España desde 38.700 euros sin tener en cuenta descuentos ni ayudas del Plan MOVES III (disponible hasta el 31 de diciembre). Y, como no está solo en el mercado de coches eléctricos urbanos, a continuación te vamos a mostrar cuáles son los cinco principales rivales a batir por el nuevo Alpine A290.
Abarth 500e
Uno de los competidores más fuertes a los que debe hacer frente el Alpine A290 es el nuevo Abarth 500e. Es un coche ligeramente más pequeño, que tiene una carrocería con 3,67 metros de longitud, 1,68 metros de anchura y 1,51 metros de altura, así como una distancia entre ejes de 2,32 metros, con un interior para cuatro pasajeros y un maletero de solo 185 litros.
Sin embargo, compensa sus reducidas dimensiones con un sistema de propulsión 100% eléctrico que desarrolla 155 CV de potencia con 235 Nm de par. El sistema está alimentado por una batería de iones de litio de 42,2 kWh con suficiente capacidad como para homologar hasta 265 kilómetros de autonomía. En este caso, la carga rápida es de hasta 85 kW en corriente continua.
Precio: desde 39.300 euros
Lancia Ypsilon Elettrica
El Lancia Ypsilon Elettrica también está entre los principales rivales a batir por el nuevo Alpine A290. En este caso, se trata de un utilitario eléctrico de cinco puertas con una carrocería que mide 4,07 metros de largo, 1,75 metros de ancho y 1,43 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,54 metros, un interior de cinco plazas y un maletero de 310 litros.
Mecánicamente, comparte casi las mismas prestaciones que el Abarth 500e, con un motor eléctrico de 156 CV y 260 Nm de par alimentado por una batería de 51 kWh que le permite homologar hasta 403 kilómetros de autonomía. También cuenta con carga rápida en corriente continua a una potencia de 100 kW.
Precio: desde 34.500 euros
Mini Cooper E
En la lista de rivales también se incluye al Mini Cooper eléctrico. En este caso, con una carrocería de tres puertas (al igual que el Abarth 500e) que mide 3,85 metros de largo, 1,75 metros de ancho y 1,46 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,52 metros. También tiene un interior de cuatro plazas y un maletero con 210 litros de capacidad volumétrica.
En este caso, hay tres opciones mecánicas donde elegir. La primera, de 184 CV, tiene una batería de 40,7 kWh y una autonomía homologada de 300 km. Las otras dos versiones tienen 218 CV y 258 CV, y comparte una batería de 54,2 kWh, homologando 400 y 390 kilómetros de autonomía, respectivamente. Ofrecen carga rápida en corriente continua a 75 kW y 95 kW.
Precio: desde 35.250 euros
Opel Corsa Electric
Fruto de Stellantis, al igual que el modelo de Lancia, tenemos al Opel Corsa Electric. El utilitario eléctrico de la firma del rayo tiene cinco puertas, cinco plazas en su interior y un maletero de 265 litros. En este caso, mide 4,06 metros de largo, 1,76 metros de ancho y 1,43 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,54 metros.
Existen dos versiones mecánicas. La primera tiene una potencia de 136 CV que son alimentados por una batería de 50 kWh, homologando hasta 354 kilómetros de autonomía. El segundo aumenta la potencia a 156 CV, con una batería de 54 kWh y una autonomía de 405 kilómetros. En ambos casos, la carga rápida en corriente continua es de 100 kW.
Precio: desde 34.800 euros
Peugeot e-208
Cerrando la lista de los cinco peores rivales del Alpine A290 tenemos al Peugeot e-208. El utilitario francés comparte sus atributos con el Opel Corsa Electric y el Lancia Ypsilon Elettrica. La carrocería, en este caso, alcanza los 4,05 metros de longitud, 1,74 metros de anchura y 1,43 metros de altura, con una distancia entre ejes de 2,54 metros y un maletero de 265 litros.
Al igual que el Corsa Electric, se incluyen dos versiones: una con 136 CV y batería de 50 kWh para una autonomía homologada de 363 kilómetros, y otra de 156 CV con batería de 54 kWh y una autonomía de hasta 409 kilómetros por carga. Además, ofrece la misma opción de carga rápida en corriente continua a una potencia de 100 kW.
Precio: desde 35.200 euros
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Etiquetas: Coches urbanos, coches rivales, Utilitarios
