Newsletters
19
coupé
81.850 €
híbrido
Nota 9
Lo mejor
Comportamiento, prestaciones, acabados, tecnología, maletero
Lo peor
Acceso a las plazas traseras algo dificultoso, precio de partida elevado, típico en BMW
20
163.182 €
combustión
Motor, chasis, prestaciones... ¡sensaciones!
Caro, equipamiento aún más caro y elevado consumo. ¿Qué esperabas?
21
286.470 €
Comportamiento, motor, tecnología, diseño
Precio y consumo, pero ¿a quién le importa en un coche así?
22
284.211 €
Diseño, acabados, prestaciones, motor, conducción... todo un 911, al fin y al cabo.
El modelo 50 Aniversario cuesta 30.000 euros más que el Turbo S nomal, pero posiblemente se revalorizará en el futuro para coleccionistas.
23
247.021 €
Prestaciones, agilidad, tecnología, motor, chasis ¡y confort!
Como deportivo no tiene nada que reprocharle. Consumo elevado, y poco más
24
70.080 €
Motor V8: sonido y sensaciones dinámicas; frenada; paso por curva
Dirección no tan dura en modo Sport como se podría esperar; botón modos conduccion mal ubicado; que no me lo puedo comprar...
25
1.996.500 €
eléctrico
Potencia, exclusividad, materiales, comportamiento, proyecto familiar, lujo
Precio apto para muy pocos privilegiados de este planeta y del resto del universo
26
143.400 €
27
212.760 €
Motor V10, paso por curva, diseño, sonido, caja de cambios
Visibilidad trasera casi nula, parabrisas muy tendido, precio
28
195.000 €
29
210.000 €
30
Motor, aerodinámica, dirección, frenos... ¡puro pilotaje!
Hemos batido el récord... pero esperábamos hacerlo con más holgura
31
60.800 €
Por mucho menos precio que su hermano mayor, es casi igual de fascinante
Consumo elevado, pero, ¿qué esperabas en un deportivo de raza?
32
Nota 8
Prestaciones, comodidad de marcha, plazas traseras descomunales
Control únicamente desde la pantalla y con mandos táctiles complicados de manejar
33
222.600 €
Estética, sensaciones de conducción, sonido del V10
El tacto del freno podía ser un pelín más contundente, igual que la dirección. El manejo del sistema de infotainment es un drama
34
74.800 €
Comportamiento deportivo, ligereza, motor, sonido
Visibilidad posterior, casi sin huecos portaobjetos, precio elevado
35
226.700 €
Comportamiento deportivo, confort en carretera, respuesta del motor, consumo contenido, acabados, diseño.
Aún no sabemos cuánto costará, pero es fácil imaginar que solo será asequible para unos pocos afortunados.
36
141.000 €