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1
coupé
49.460 €
combustión
Nota 9
Lo mejor
Lo peor
2
55.850 €
híbrido
Diseño, respuesta del motor, acabados, tecnología, comportamiento cómodo y dinámico a la vez, maletero.
Sonido del diésel algo tosco, precio de coche elevado.
3
54.850 €
Nota 8
Comportamiento dinámico polivalente, espacio en las plazas traseras, capacidad del maletero.
Estética controvertida, peso elevado que compromete el comportaiento.
4
49.300 €
Estética, tamaño, reparto de pesos, deportividad, 4 plazas, calidades, tracción trasera, respuesta, diversión en cada metro, posibilidad pegatina ECO
Precio de acceso elevado, pocos bajos en la versión probada (220d), suspensión algo rígida incluso en modo confort.
5
58.899 €
El lujo y la tecnología que uno espera de un coche así, con un precio y consumo relativamente contenidos.
Quien busque sensaciones algo deportivas, deberá acudir a versiones superiores.
6
39.500 €
Sensaciones de la vieja escuela, precio, prestaciones.
Sencillez de algunos acabados, grafismoa del sistema multimedia.
7
57.750 €
Respuesta del motor, estabilidad en curva, calidad interior, diseño
Precio y equipamiento de serie, acceso a las plazas traseras, malatero
8
54.450 €
Nota 7
Conducción dinámica; el coche forma un todo homogéneo y muy efectivo, consumos muy buenos, suavidad de marcha con buen asfalto
La suspensión M es para asfaltos en buen estado. Es un coche caro y con unas pocas opciones chulas llega a precios locos; el motor está vacío abajo.