Fernando Alonso ya piensa en el futuro: "Tengo confianza en este equipo"

Fernando Alonso ha finalizado la última carrera de la temporada, el Gran Premio de Abu Dhabi, en un noveno puesto que a principios del fin de semana era impensable. El asturiano ha sumado dos puntos, para un total de 70 en todo el curso, y ya piensa en volver a la batalla dentro de unos meses en el GP de Australia.

Si bien 2024 no ha estado a la altura de la brillante temporada pasada en la que Alonso estuvo regularmente en la batalla por el podio - especialmente en la primera mitad -, el equipo Aston Martin F1 ha exprimido al máximo las posibilidades de conseguir puntos cada carrera, a pesar de que no siempre tuvieran un coche preparado para ello.

Así lo destacó Alonso después de bajarse del coche tras el Gran Premio de Abu Dhabi, donde el noveno puesto logrado estaba muy por encima del rendimiento real del AMR24. De hecho, antes de la clasificación, las previsiones colocaban a los monoplazas verdes en las dos últimas filas de la parrilla... Pero, aun así, el asturiano clasificó octavo y en carrera sumó dos puntos.

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"Estoy contento porque al final estos dos puntos más los de Qatar nos dejan un buen sabor de boca. Ahora tengo ganas del parón, de hacer un reset. Todas las dificultades que hemos tenido este año ojalá hayan sido lecciones", señaló Alonso ante los micrófonos de DAZN F1. Su mejor resultado este año fue el quinto puesto del GP de Arabia Saudí.

"Hemos tenido algunas complicaciones y hemos sufrido en esta última parte de la temporada. Equipos como Williams, Haas, Alpine o Visa Cash App RB han estado en otra categoría, pero nuestras carreras han sido perfectas. Aún así, hemos dependido de los demás para puntuar; esa ha sido nuestra especialidad este año", continuó el bicampeón.

De cara a la próxima temporada, Alonso señala que "debemos aplicar las lecciones aprendidas", en un 2025 que debe ser de transición, puesto que "2026 sigue siendo la gran apuesta". A pesar de que los equipos pueden desarrollar el monoplaza para el próximo curso, al no haber grandes cambios en el reglamento, McLaren, Mercedes, Ferrari y Red Bull seguirán muy fuertes, con una parte media muy cerca.

"Tengo confianza en el equipo. Sé que cuando tenga un coche normal estaré lo más arriba posible. El equipo es muy bueno, lo demostró el año pasado. Siempre cumplíamos, acabando solo detrás de Checo y de Verstappen; el resto nos veían desde el alerón trasero. Cuando volvamos a estar en esa posición, estaremos listos", comentó en un mensaje verdaderamente motivador.

Con instalaciones renovadas en Silverstone y un túnel del viento como joya de la corona, además de un nuevo simulador, fichajes de alto nivel y un nuevo motor Honda desde 2026, Aston Martin se confirma como el equipo del futuro de la F1. 

En ello creen - además de Alonso - grandes nombres del paddock, como Andy Cowell, Enrico Cardile o Adrian Newey, que se han unido a la escudería y pondrán todos sus esfuerzos en hacer del Aston Martin de 2026 un monoplaza ganador.

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