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1
familiar
56.610 €
híbrido
Nota 9
Lo mejor
Imagen interior y exterior. Empuje de su motor. Calidad de rodadura.
Lo peor
Maletero justo comparado con sus rivales.
2
54.600 €
Comportamiento, motor y calidad general
Espacio en las plazas traseras
3
173.600 €
Comportamiento deportivo y cómodo a la vez, espacio interior, tecnología de conducción, maletero
Su interor requiere una actualización, precio elevado
4
80.100 €
Prestaciones, dinamismo, confort, consumo bajo, acabados, interior práctico
El precio de partida es elevado, pero desde luego, cuesta lo que vale
5
30.060 €
Los acabados, la tecnología y el espacio lo hacen un coche muy cómodo y equilibrado
Su estilo más rompedor puede no gustar por igual a todo el mundo
6
50.080 €
Nota 8
7
34.680 €
Diseño, chasis, equipamiento, comportamiento, consumo
La potencia queda por debajo de lo que puede el chasis
8
Practicidad, espacio, respuesta del motor, acabados
Le falta algo del dinamismo que promete su diseño
9
66.150 €
Confort de marcha, calidad de acabados y autonomía
Precio de algunas opciones
10
54.983 €
Aptitudes fuera del asfalto, cómodo en carretera, acabados, tecnología, practicidad
Precio elevado, motor gasolina algo justo en carretera
11
72.799 €
Comodidad de marcha, acabados interiores, sistemas de asistencia
El diésel se vuelve algo ruidoso a velocidades elevadas
12
32.850 €
Nota 7.5
Calidad de rodadura y maletero
Consumo sensible al acelerador
13
45.180 €
Amplitud interior, maletero, dinamismo, consumo, autonomía, etiqueta ECO.
Hay que caer para sentarse, precio del R-Line, asientos con regulación eléctrica a medias.