Mejores coches berlina, por Más de 60.000 euros según Autobild

Calidad de rodadura, el feeling que te da aunque sea eléctrico, dirección, comodidad interior

La visibilidad en los tres cuartos traseros, maletero tirando a justo... y que tiene pinta de que nunca lo tendré en mi garaje.

Prestaciones de deportivo puro, electrónica y tecnología, calidad interior, amplitud para cuatro pasajeros

Maletero, precio elevado, comportamiento muy exigente al límite

Imagen. Sonido de su motor V8. Empuje. Calidad de rodadura.

Precio poco accesible para un mortal.

Comportamiento, motor, acabados, lujo, tecnología, seguridad

Precio de partida y consumo muy elevados, aunque no nos sorprende en un coche así

Empuje de su motor. Respuesta en curva. Puesto de conducción.

Precio.

Diseño elegante y deportivo. Respuesta de su motor. Insonorización.

Escapes falsos. Precio.

Comportamiento ágil y confortable, lujo máximo, respuesta del motor, espacio

Lo de siempre en un coche así: el consumo y el precio son de otra galaxia

Motor, comportamiento, espacio interior, confort, prestaciones, autonomía

Un precio solo al alcance de unas pocas familias

Motor, chasis, dirección, tracción, tecnología, diseño, prestaciones

Los extras son caros, y pueden inflar muchísimo el precio

Confort, silencio de marcha, tecnología, motor, cambio, tracción, acabados, lujo

La dirección debería ser un poco más directa. Y el precio es estratosférico

Deportividad. Paso por curva. Aceleración.

Falta de botones físicos.

Completa gama mecánica, espacio interior, tecnología aplicada a seguridad y ocio

Maletero muy modesto en las versiones PHEV, consumo oficial poco realista

Tecnología y confort de marcha

Precio

La enorme y asombrosa hyperscreen, aislamiento acústico, aerodinámica, confort de marcha, gadgets tecnológicos

Tacto del freno, precio (que debe ser desorbitado)

Tecnología

Grande y pesado