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1
familiar
124.000 €
combustión
Nota 9.5
Lo mejor
Imagen exterior. Maletero más grande. Potencia. Comportamiento.
Lo peor
Interior con menos botones físicos. Túnel de transmisión alto.
2
163.300 €
híbrido enchufable
Nota 9
Prestaciones de deportivo puro, electrónica y tecnología, calidad interior, amplitud para cuatro pasajeros, maletero
Precio elevado, comportamiento muy exigente al límite
3
173.600 €
híbrido
Comportamiento deportivo y cómodo a la vez, espacio interior, tecnología de conducción, maletero
Su interor requiere una actualización, precio elevado
4
80.100 €
Prestaciones, dinamismo, confort, consumo bajo, acabados, interior práctico
El precio de partida es elevado, pero desde luego, cuesta lo que vale
5
157.826 €
eléctrico
Prestaciones, diseño, comportamiento 100% Porsche
La autonomía real sigue siend algo escasa, precio muy elevado
6
117.050 €
Nota 8.3
Respuesta del motor, tracción, calidad interior, tecnología
Precio elevado, mandos de las salidas de aire
7
106.510 €
Nota 8
Configuración del chasis hasta límites solo imaginables en competición. Gran equipamiento. Diseño mejorado.
Invertir 20.000 euros más por un coche con la misma potencia es algo que solo unos pocos sabrán entender.
8
65.047 €
Comportamiento, acabados, sistema MBUX, funcionalidades como en una 'Smart Home', buena relación potencia/consumo, confort, dinamismo.
El montaje de la cama es algo complejo. Precio de partida algo elevado.
9
67.150 €
Confort de marcha, seguridad, asistentes, acabados, espacio interior.
La versiónn híbrida le resta maletero. Demasiada tecnología en el interior puede distraer.
10
66.150 €
Confort de marcha, calidad de acabados y autonomía
Precio de algunas opciones
11
94.599 €
Calidad y tecnología, gama mecánica, comportamiento dinámico, exclusividad
Altura en las plazas traseras, precio elevado, autonomía real
12
72.799 €
Comodidad de marcha, acabados interiores, sistemas de asistencia
El diésel se vuelve algo ruidoso a velocidades elevadas