Mejores coches coupé, por Menos de 30.000 euros según Autobild

Comportamiento en curvas, diseño, postura al volante, respuesta del motor... ¡así debe ser un deportivo!

Su pequeño maletero y dos estrictas plazas lo hacen poco práctico, pero, ¿quién busca eso en un roadster puro?

Potencia, comportamiento en circuito, ligereza, tecnología, diseño

Lo esperable en un Ferrari: precio estratosférico, solo al alcance de unos pocos

Comortamiento en pista, prestaciones de infarto, frenos, motor, sonido... un Ferrari con mayúsculas

Solo para unos pocos elegidos: se acerca peligrosamente a los 800.000 euros. 

Motor, aerodinámica, dirección, frenos... ¡puro pilotaje!

Hemos batido el récord... pero esperábamos hacerlo con más holgura

Prestaciones, comodidad de marcha, plazas traseras descomunales

Control únicamente desde la pantalla y con mandos táctiles complicados de manejar

Interior bien terminado y más espacioso de lo esperado. Agilidad. Modo Sport.

Interior espartano. Ventilador, soporte para smartphone y altavoz Bluetooth en lugar de A/A, pantalla de infoentretenimiento y radio.