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Coche eléctrico

cuánto duran las baterías de Tesla y el precio de cambiarlas

¿Cuánto duran las baterías de Tesla y cuál es el precio por cambiarlas? Los datos oficiales de la marca y los casos de usuarios que los han hecho públicos.

Ya sabemos cuánto duran las baterías de Tesla y el precio de cambiarlas

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Vídeo

VÍDEO: Prueba Tesla Model S Plaid | 2,1 segundos en el 0-100 km/h | ¡Te vuelve loco!

Aquí tienes la prueba en vídeo del Tesla Molde S Plaid, con sus 1.020 CV y sus 2,1 segundos en el 0-100 km/h que te marean. Acelera como un Fórmula 1

VÍDEO: Prueba Tesla Model S Plaid, sus 2,1 segundos en el 0-100 km/h marean de lo lindo

Nuevo color Plateado Lunar Tesla Model S y Model X

Comprar coche

Si estás buscando una berlina eléctrica de lujo, dos de los principales candidatos a comprar son el Tesla Model S 2024 y el recién renovado Porsche Taycan.

Tesla Model S 2024 o Porsche Taycan, si quieres un eléctrico de lujo esta es la respuesta

Tesla amplía la gama de colores para las carrocerías del Model S y Model X con un nuevo tono llamado Plateado Lunar. Ya está disponible por 2.600 euros.

La relación del nuevo color del Tesla Model S y X con SpaceX, la empresa aeroespacial de Elon Musk

Ferrari prueba un Tesla Model S Plaid Maranello

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¿Por qué Ferrari prueba un Tesla Model S Plaid en Maranello? La marca italiana estaría haciendo pruebas con la berlina eléctrica de más de 1.000 CV.

¿Qué demonios hace Ferrari probando un Tesla Model S Plaid en Maranello?

El Tesla Model S que ya ha recorrido dos millones kilómetros

Este Tesla Model S que ya ha recorrido dos millones kilómetros es un caso único en el mundo. ¿Cómo aguanta el tipo después de tanto uso?    

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Coche autónomo

Millones de Tesla son llamados a revisión por fallo en el Autopilot. Una vez más Tesla es objetivo de la actualidad, y una vez más viene acompañada del Autopilot.

Millones de Tesla son llamados a revisión por fallo en el Autopilot

Tesla Model S

Tesla

El propietario de un Model S recibe una factura de 17.300 euros por tener que instalar una nueva batería en su Tesla. El vehículo había realizado 262.300 km.

Si se te rompe la batería de tu Tesla, esta es la desorbitada cantidad que tendrás que pagar por una nueva

Vídeo San Francisco FSD vs Waymo

Tres aficionados a Tesla graban un vídeo en San Francisco haciendo una comparación entre el sistema FSD con un coche Waymo, y la cosa va de mal en peor.

Este es el desastroso vídeo en el que tres chicos comparan la tecnología FSD con un Waymo

Volante Yoke

Tesla apostó por el volante Yoke hace unos años, pero ha tenido que recular y ahora solo se ofrece como opción previo pago de 1.000 euros.  

Tesla empieza a cobrar mil euros por este elemento que antes daba gratis

Tesla Model S Plaid 270kmh autovía

A continuación, te mostramos un vídeo donde puedes ver a un Tesla Model S Plaid de más de 1.000 CV circulando a casi 270 km/h por una autopista.

A casi 270 km/h en coche eléctrico por la autopista

Tesla Model S Plaid

Ya hay nuevo coche eléctrico más rápido en Nürburgring: el Tesla Model S Plaid Track Pack es el nuevo rey de cero emisiones del Infierno Verde.

¡Nuevo récord en el Infierno Verde! Este es el coche eléctrico más rápido

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VÍDEO: el Tesla Model S Plaid barre al Porsche Taycan en Nürburgring... Mira su vuelta onboard

El Tesla Model S Plaid barre al Porsche Taycan en Nürburgring... Mira su vuelta onboard. Desde 2019 Tesla y Porsche llevan rivalizando en el circuito alemán.

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Berlinas

¿Hacen ya los europeos mejores coches eléctricos que el referente del segmento? Lo averiguamos enfrentando al Audi e-tron GT y al Tesla Model S.

Audi e-tron GT o Tesla Model S, ¿hacen ya los europeos mejores coches eléctricos?

Según datos de Tesla, las baterías de los Model S y Model X solo se degradarían un 12% tras recorrer 200.000 millas (322.000 kilómetros).

Tesla afirma que sus baterías solo se degradan un 12% tras más de 300.000 kilómetros

Tesla ha dado marcha atrás y su polémico volante ‘yoke’ ya no es el predeterminado en los Model S y X, ahora es un extra que cuesta 250 euros.

El volante ‘yoke’ de Tesla ahora es opcional y cuesta 250 euros

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Motor

El coche eléctrico que destroza la autopista poniéndose a 250 km/h con 1.000 caballos y 1.450 Nm de par máximo. Y efectivamente, se trata de un Tesla Model S Plaid.

El coche eléctrico que destroza la autopista poniéndose a 250 km/h con 1.000 caballos y 1.450 Nm de par máximo

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En el vídeo que ilustra este artículo podrás cómo alcanza su velocidad máxima este Tesla Model S Plaid de 1.020 CV en un tramo sin límites de la Autobahn.

Vídeo: así alcanza su velocidad máxima el Tesla Model S Plaid de 1.020 CV en la Autobahn

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VÍDEO: TOP 5 coches ELÉCTRICOS más potentes de 2022

Aquí tienes un nuevo Ranking de Auto Bild, un Top 5 eléctricos más potentes de este 2022. ¿Con cuál te quedarías tu de esos coches eléctricos de tantos caballos?

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VÍDEO: Tesla Model S 2022, ya sabemos cómo puntúa en seguridad según EuroNCAP

Este es el Tesla Model S 2022, y si quieres saber cómo puntúa en seguridad según EuroNCAP no te pierdas este vídeo. ¡Nada menos que cinco estrellas!

El Tesla Model S es la berlina de representación de <a href="https://www.autobild.es/coches/tesla">Tesla</a>, primer modelo lanzado al mercado de la gama ‘S3XY’ y que ha recibido ligeras actualizaciones a lo largo de los últimos años. En este tiempo ha perdido peso a nivel de ventas dentro de la marca, superado por los modelos inferiores y más asequibles de la misma, <a href="https://www.autobild.es/coches/tesla/model-3">Tesla Model 3</a> y <a href="https://www.autobild.es/coches/tesla/model-y">Tesla Model Y</a>.<h2>Diseño exterior y medidas</h2>El diseño del Tesla Model S no ha variado mucho en los últimos años y es que, desde que eliminó la parrilla que tenía originalmente, ha establecido el lenguaje de diseño que han seguido todos los demás modelos de Tesla, a excepción del <a href="https://www.autobild.es/coches/tesla/cybertruck">Tesla Cybertruck</a>.Es una berlina de perfil atlético, con unas proporciones deportivas gracias a su largo capó, la suave caída del techo, que forma una curva ininterrumpida partiendo del parabrisas; y la amplia distancia entre ejes, que remata con un voladizo trasero muy corto.En líneas generales luce un diseño muy limpio, con grandes paneles de carrocería de formas curvas marcados por sutiles líneas de tensión. En el frontal el logo preside una pequeña hendidura, los grupos ópticos afilados son muy estilizados y el paragolpes tiene una gran entrada de aireHay disponibles seis colores de carrocería, siendo el Blanco Perla Multicapas el único que es gratuito. Tanto el Negro Sólido como el Azul Oscuro Metalizado suponen desembolsar 1.600 euros y por los Ultra Rojo, Gris Sigilo y Plateado Lunar hay que pagar 2.600 euros.Las llantas de seis son de 19 pulgadas, pero opcionalmente hay disponibles unas de 21 pulgadas, que cuestan 4.900 euros y reducen la autonomía del modelo.Las dimensiones del Tesla Model S son las siguiente: tiene una longitud de 5.021 mm, una anchura de 2.189 mm (incluyendo los retrovisores), una altura de 1.431 mm y una distancia entre ejes de 2.960 mm. Su altura libre al suelo varía entre los 117 y los 158 mm según se regule la suspensión.El maletero del Tesla Model S tiene una capacidad de 709 litros, que abatiendo los asientos traseros crece hasta los 1.828 litros. Además, a esto suma un frunk (maletero delantero) que añade otros 89 litros de almacenaje.<h2>Diseño interior y conectividad</h2>El interior del Tesla Model S es sencillo, pero no tan simple como el de sus hermanos menores. Conserva el cuadro de instrumentos, que es digital y mide 12,3 pulgadas, aunque el protagonismo recae en la pantalla central horizontal, que es de 17 pulgadas.&nbsp;No hay controles físicos, el volante puede ser el tradicional o el tipo ‘yoke’ y en términos generales es un modelo bastante espacioso.<h2>Motores</h2>La oferta de motores del Tesla Model S está conformada por dos versiones, ambas con tracción integral a las cuatro ruedas.La básica es la ‘Motor dual tracción a las cuatro ruedas’, que monta un motor en cada eje, cada uno con una potencia de 343 CV, para desarrollar una potencia conjunta de 670 CV, que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h. Su autonomía máxima homologada es de 634 km.Por encima está el ‘Plaid’, que emplea una configuración de tres motores, consiguiendo un rendimiento de 1.020 CV con los que alcanza los 100 km/h desde parado en 2,1 segundos y puede llegar hasta los 322 km/h de punta. Su rango de acción es menor, registrando solo 600 km.<h2>Precios y equipamiento</h2>El precio del Tesla Model S es de 92.990 euros para la variante de motor dual con tracción a las cuatro ruedas, y sube a 107.990 euros en el caso del Plaid.El equipamiento del Tesla Model S incluye, de serie, llantas de 19 pulgadas, el cuadro de instrumentos de 12,3 pulgadas, pantalla central de 17 pulgadas, asientos calefactables, climatizador de tres zonas, sistema de sonido con 22 altavoces, varias superficies de carga por inducción para dispositivos móviles, el volante redondo, modo centinela y el sistema de piloto automático básico.Este último puede reemplazarse por una versión mejorada desembolsando 3.800 euros más (navegación y cambio de carril automático) o por la capacidad de conducción autónoma total, que cuesta 7.500 euros más (añade el control de semáforos y señales de stop).

Actualidad del Tesla Model S

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