Suzuki Vitara 2024 o Mitsubishi ASX, una de las dos formas más baratas de estrenar un SUV este año
En esta ocasión enfrentamos a dos de los SUV de segmento B más interesantes para comprar en 2024, los renovados Suzuki Vitara y Mitsubishi ASX. Vamos a conocer primero sus características técnicas y, luego, determinaremos en qué aspecto es mejor cada uno de estos modelos.
Si bien no son los SUV más baratos del mercado, son dos de las opciones con mejor relación producto-precio del segmento B. Los renovados Suzuki Vitara y Mitsubishi ASX se posicionan en el mismo nivel dentro del mercado de todocaminos urbanos, con motores electrificados, buen equipamiento de serie y precios por debajo de los 25.000 euros.
Para tratar de determinar qué opción es la más interesante para comprar en 2024, vamos a realizar una comparativa técnica donde analizaremos aspectos como las medidas exteriores, la capacidad del maletero, la gama de motores y el equipamiento de serie más destacado. Además, hablaremos de precios, y todo ello te permitirá elegir el modelo más acorde a tus necesidades.
Dimensiones
El actualizado Suzuki Vitara 2024 es un SUV de segmento B que se posiciona por encima del urbano, aunque con alma aventurera Suzuki Ignis. En este caso, hablamos de un coche con una carrocería que mide 4.185 mm de largo, 1.775 mm de ancho y 1.600 mm de alto, todo ello con una plataforma que ofrece una distancia entre ejes de 2.500 mm.
En el caso del Mitsubishi ASX, que también se ha sometido a una importante actualización de mitad de ciclo acorde al restyling presentado por el Renault Captur, hablamos del todocamino más pequeño de la marca japonesa. Mide 4.227 mm de largo, 1.797 mm de ancho y 1.567 mm de alto, y cuenta con una plataforma que ofrece 2.639 mm de distancia entre ejes.
Maletero
En el apartado del maletero, el modelo de Suzuki se presenta con 362 litros de capacidad volumétrica, cifra que puede llegar hasta los 1.119 litros una vez se abaten los respaldos de la segunda fila de asientos.
Mientras tanto, el Mitsubishi hace lo propio presentado un compartimento de carga que dispone de hasta 536 litros (422 litros con los asientos traseros en su posición más retrasada). Al abatir los respaldos traseros, el volumen del maletero crece hasta los 1.275 litros.
Motorizaciones
En el apartado de motorizaciones, el Vitara está disponible con un motor de gasolina 1.4 Boosterjet con tecnología híbrida ligera y 129 CV de potencia, así como un híbrido completo 1.5 Strong de 116 CV. Los cambios son manuales y automáticos, y hay versiones de tracción delantera o total 4x4. Ambos cuentan con la etiqueta ambiental ECO de la DGT.
La gama de propulsores del ASX incluye un gasolina 1.0 turbo de 90 CV y 1.3 turbo híbrido ligero de 140 CV y 160 CV. También hay un híbrido no enchufable de 145 CV con etiqueta ECO. Los cambios son manuales o automáticos de tipo CVT y todas las versiones son de tracción delantera.
Equipamiento de serie
Respecto al equipamiento de serie, el Vitara (acabado S1) tenemos las llantas de 17 pulgadas, faros de LED, retrovisores eléctricos, ordenador de a bordo, elevalunas eléctricos, arranque manos libres, climatizador, sistema multimedia con pantalla táctil de 9 pulgadas, Android Auto y Apple CarPlay, navegador, cámara trasera, control de velocidad adaptativo, control predictivo de frenada, asistente de cambio de carril, reconocimiento de señales de tráfico, luces de carretera automáticas, control inteligente de velocidad, asistente de frenada y sensores de aparcamiento traseros.
El ASX (acabado Motion), por otro lado, cuenta con llantas de 17 pulgadas, cristales tintados, cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas, sistema de monitorización de distancia de seguridad, sistema de mitigación de colisión frontal, reconocimiento de señales de tráfico, asistente de mantenimiento en carril, asistente inteligente de velocidad, faros LED, luces de carretera automáticas, sensor de luces y lluvia, control de velocidad de crucero, climatizador, acceso y arranque sin llave, sistema multimedia con pantalla táctil de 10,4 pulgadas y cámara trasera con sensores de aparcamiento.
Precios
Y en lo que respecta a precios, el nuevo Suzuki Vitara 2024 está a la venta en España desde 24.514 euros en la versión S1 de acceso a gama junto al motor 1.4 Boosterjet híbrido ligero de 129 CV, cambio manual y etiqueta ECO.
El Mitsubishi ASX, por su parte, se vende en España desde 23.290 euros en la versión Motion junto al motor de gasolina 1.0 de 90 CV con cambio manual de seis velocidades y etiqueta C.
Conclusión
Comparando primero las medidas, vemos que el Mitsubishi ASX es 42 mm más largo, 23 mm más ancho y 33 mm más estrecho que el Suzuki Vitara 2024, además de que ofrece 139 mm más de distancia entre ejes y hasta 174 litros más de capacidad volumétrica en su maletero. Con los respaldos traseros abatidos, el Mitsubishi sigue contando con 156 litros más de maletero.
A nivel mecánico también hay diferencias. Mientras que el Suzuki ofrece dos motores híbridos y posibilidad de tracción a las cuatro ruedas, en el Mitsubishi presenta una gama con cuatro motores, tres de ellos híbridos, con mayores niveles de potencia, aunque sin tracción a las cuatro ruedas.
Destacar que el equipamiento de serie es muy completo en ambos modelos, incluso tratándose de versiones de acceso a gama. Lo mismo ocurre con los precios, siendo el ASX apenas 1.200 euros más barato que el Vitara en su versión más económica.
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