TATA Xenon

El Tata Xenon es una una 'pick-up' hecha a la medida de la actual coyuntura económica. Con un precio de derribo, este modelo se convierte en el más barato de su segmento en España. Los Nissan Navara, Toyota Hilux o Mitsubishi L200 son notablemente más caros. Equipa un motor diésel 2,2 litros y cuatro cilindros; entrega 150CV de potencia y posee un par máximo de 320 Nm entre 1.500 y 3.000 revoluciones. Siguiendo con la etiqueta de 'low-cost', el pick-up de Tata consume tan solo 7,4 litros a los cien kilómetros. Eso sí, los compradores no deben buscar prestaciones de infarto, ya que sólo alcanza los 160 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 17,1 segundos. La caja de cambios es manual de cinco relaciones, y puede trabajar en combinación con una reductora que se acciona de forma eléctrica con el coche parado. Esto se añade a la tracción total conectable. La superficie de la caja trasera es de dos metros cuadrados y puede cubrirse de dos formas: con el llamado 'Full Box' y un techo duro acristalado. El Tata Xenon monta de serie doble airbag frontal, sistema antibloqueo de frenos (ABS), conexión Bluetooth, faros antiniebla o espejos eléctricos, entre otros elementos.