Mejores coches de 5 puertas según Autobild

Comportamiento quirúrgico, suspensiones, dirección, frenos, más utilizable en el día a día, sistema RLog

Un precio un poco loco, zona de las plazas posteriores, gráficos demasiado simples

Diseño exterior e interior. Consumo superajustado. Respuesta en curva.

Espacio para la cabeza en las plazas traseras. Sonido en conducción muy deportiva.

Comportamiento dinámico y mejora en calidad y tecnología

Se echa en falta algún botón más en el salpicadero

Espacio, tecnología, comportamiento, asientos, diseño, motor económico y potente

Aquí metemis al Kadett: acabados, equipamiento... ¡lo normal con 30 años!

Diseño con acabado N Line. Tacto duro de la dirección. Botones físicos.

Retención al desacelerar debido al sistema de hibridación ligera.

Imagen desenfadada, espacio en las plazas delanteras, sistema operativo Android, comportamiento en ciudad.

Acceso a las plazas traseras, espacio para las piernas detrás, acceso alto al maletero, conducción dinámica trabada.

Espacioso, pero con un tamaño realmente pequeño para ciudad. Comportamiento muy equilibrado para ser un coche pequeño. 

Los frenos se gastan pronto, los modelos bien equipados son caros. 

Diversión al volante. Imagen. 

Cambio automático sin levas. Plazas traseras muy justas. Maletero no muy grande.

Tiene un interior espacioso, acceso a las plazas traseras, buen precio, aspecto decente

Borde de carga y escalón interior en el maletero, posición de las piernas en las plazas traseras (suelo alto comparado con el de gasolina)

Mantiene el dinamismo del resto de A3 aunque eleve ligeramente la altura de la carrocería

En las plazas traseras, por anchura, mejor que solo viajen dos adultos.

Rendimiento del motor, frenos y caja de cambios automática, diferencial trasero

Detalles poco específicos y deportivos en el interior, precio elevado

Deportivo, pero muy usable en el día a día, motor, chasis y caja de cambios.

Precio elevado, cambios en el exterior y en el interior muy comedidos.

Mejoras en el chasis, dirección y frenos; motor brillante, asientos

El diseño interior debería ser más deportivo